Погрузка на сети РЖД в первом полугодии 2025 года снизилась на 7,6%
Погрузка на сети РЖД в первом полугодии 2025 года снизилась на 7,6% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, в том числе в июне – на 9,2% в годовом выражении, сообщила компания.
Замгендиректора РЖД Дмитрий Мурев 19 июня сообщал РИА Новости, что погрузка на сети РЖД за прошедшие дни июня идет со снижением в районе 9%.
“За первое полугодие 2025 года отправили 554,5 миллиона тонн грузов – на 7,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года… Погрузка на сети РЖД в июне составила 89,3 миллиона тонн. Это на 9,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года”, – говорится в сообщении.
По данным РЖД, из-за сжатия спроса на внутреннем рынке в целом по сети РЖД снизилась погрузка строительных грузов (на 19,7%), черных металлов (на 25,8%) и металлолома (на 31,8%). В связи с ремонтами на ряде НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов (на 5%).
“В экспорте отрицательная динамика вызвана снижением предъявления зерновых грузов (-57,1%) из-за сокращения валового сбора, а также каменного угля (-2,5%) из-за продолжающегося снижения мировых котировок”, – сообщает компания.
Значительные потери в объемах, отмечают РЖД, связаны с непредъявлением грузов по уже согласованным заявкам на перевозку. За первое полугодие в направлении портов Северо-Запада грузоотправители отказались от погрузки 5,4 миллиона тонн угля, в направлении портов Юга – 2,1 миллиона тонн. По этой же причине на 0,82 миллиона тонн недовыполнены параметры соглашения по вывозу угля из Кузбасса на Восток.
“При этом из-за позднего отказа грузоотправителей от запланированной перевозки по лимитирующим направлениям существенно сокращаются возможности использовать зарезервированную таким образом мощность для отправки других грузов”, – добавляет компания.
РЖД также приводят данные по грузам, которые показали рост. В частности, на фоне благоприятной конъюнктуры рынка в январе-июне до нового рекордного уровня выросла погрузка удобрений (на 4,8% к первому полугодию 2024 года), прежде всего на экспорт (на 27,9%).
Отправка грузов по самому востребованному восточному направлению увеличилась на 2,6%. Обеспечен рост перевозок как угля (+2,3%), так и неугольных грузов (+3,5%), в том числе удобрений (+75,3%), черных металлов (+1,2%), железной руды (+14,3%), а также прочих грузов высокого передела, перевозимых в контейнерах (+7,9%).