Парилов: суда ожидают захода в порты Петербурга и Приморска по 4-5 дней

Акватория Финского залива. Архивное фото

В связи со сложной ледовой обстановкой в Финском заливе российские и зарубежные суда ожидают захода в порты Санкт-Петербург и Приморск до четырёх-пяти дней, а не заходят сразу по прибытию, как было ранее, рассказал РИА Новости гендиректор морского контейнерного оператора “Аврора Лайн” Алексей Парилов.

В течение последних недель в Европе и европейской части России стояли экстремальные морозы. Впервые за несколько лет начал замерзать Финский залив: он на 80% покрыт льдом, толщина которого достигает 40 см. Как отмечали в “Росатоме”, прогноз погоды неутешителен, возникла реальная угроза судоходству.

“Ситуация сходна с зимой 2010-2011, когда во льдах ждали захода в порт тогда еще суда глобальных контейнерных линий. В этом году ухудшение ледовой обстановки развивалось стремительно, многие суда были уже в транзите. Я знаю о случаях, когда экипажи контейнеровозов отказывались от следования в Санкт-Петербург и выгружали груз в промежуточном порту. … Сейчас суда не намертво стоят, но время на судозаходы увеличилось до четырёх-пяти дней. Обычно к причалу нас вели сразу по прибытию на рейд”, – рассказал Парилов.

По его словам, связано это с необходимостью дополнительной поддержки операций со стороны ледоколов.

“Администрация и службы порта (Санкт-Петербург – ред.) настроены очень лояльно к судовладельцам и стремятся максимально помочь в сложившейся ситуации. Мы ускоряли судно, чтобы успеть до возможных ограничений, но тем не менее простояли несколько дней во льдах в ожидании захода. Ситуация усугубляется тем, что многие контейнерные суда, которые сегодня обслуживают Санкт-Петербург, не обладают ледовым классом и требуют дополнительную поддержку со стороны ледоколов для навигации в заливе”, – сообщил глава “Аврора Лайн”.

Парилов отметил, что в ожидании судозаходов находятся не только российские суда, но и зарубежные.