companews.ruВодитель за рулем автомобиля. Архивное фото Россия в феврале в...
От лидерства в России к развитию в СНГ и ЕАЭС: как Wildberries строит логистику
Быстрая доставка — от 1–3 дней до “день в день” или даже в течение нескольких часов — сегодня стала не конкурентным преимуществом, а базовым ожиданием пользователей цифровых платформ в России. Скорость сервиса напрямую влияет на выбор платформы: покупатель идет туда, где заказ можно получить максимально быстро и в срок. Именно это формирует доверие и привычку закрывать через маркетплейсы весь спектр потребностей — от подарков и товаров повседневного спроса до мебели и техники.
Однако за этим пользовательским удобством стоит достаточно сложная система. Обеспечить высокую скорость доставки возможно только при наличии развитой логистической инфраструктуры, которая превращает обещания в реальный результат. Для маркетплейсов именно логистика становится фундаментом роста: она позволяет масштабироваться территориально, выдерживать пиковые нагрузки и сохранять стабильное качество сервиса.
Российский опыт как точка отсчета
Путь Wildberries к лидерству в логистике начался с укрепления позиций в Центральном федеральном округе — ключевом регионе российского e-commerce с высокой плотностью заказов, развитой транспортной сетью и зрелой аудиторией. Постепенно компания расширяла присутствие, фокусируясь на городах-миллионниках и ключевых транспортных артериях, последовательно сокращая путь товара от нажатия кнопки “Заказать” до получения в пункте выдачи.
На первом этапе потребности платформы закрывались за счет арендованных помещений сравнительно небольшой площади. Такая распределенная сеть складов и сортировочных центров обеспечивала бесперебойность поставок за счет географической близости объектов друг к другу.
Однако стремительный рост рынка электронной коммерции потребовал нового подхода. Следующим шагом стало формирование собственной инфраструктуры — крупных логистических комплексов, способных работать с любыми категориями товаров: от компактной электроники до габаритной мебели. Эти объекты стали не просто расширением мощностей, а долгосрочной инвестицией в устойчивость бизнеса.
В 2025 году Wildberries сделала заметный рывок в этом направлении, запустив сразу 12 собственных логистических объектов. Подготовленная заранее инфраструктура позволила уверенно пройти традиционные пиковые сезоны — с осени и до новогоднего ажиотажа — и обеспечить доставку заказов в срок. Масштаб сети позволил обработать рекордные объемы заказов, превратив высокий спрос не в вызов, а в демонстрацию качества сервиса. Общая площадь логистической инфраструктуры компании составляет более 4,7 млн кв. м.
Выход за пределы России
Параллельно с укреплением лидерства на российском рынке Wildberries последовательно развивает международное направление. На первых этапах экспорт в страны СНГ и ЕАЭС обеспечивался за счет российских складских мощностей, однако рост оборота, числа локальных продавцов и ожиданий аудитории потребовал качественных изменений.
Компания начала выстраивать локальную инфраструктуру в странах присутствия, начиная с аренды сортировочных центров и небольших складов. Это позволило селлерам хранить товары ближе к покупателям и ускорить доставку. Активный рост в странах присутствия стал драйвером следующего этапа — перехода от аренды к строительству собственных логистических объектов.
Кроме того, развитие инфраструктуры в СНГ и ЕАЭС создает новые возможности для развития трансграничной торговли. Наличие развитой логистической сети позволяет продавцам проще и быстрее выходить на новые рынки, используя уже готовые складские площади для хранения, обработки и доставки товаров. Это снижает барьеры для масштабирования бизнеса и делает международное развитие через цифровые платформы более доступным.
Особенно это важно для развития экспортного потенциала российских продавцов. Благодаря интеграции в единую логистическую систему платформы селлеры получают больше возможностей реализовывать свою продукцию за пределами внутреннего рынка — в том числе через логоцентры, расположенные в других странах присутствия компании. Цифровые платформы в этом случае выступают не только каналом продаж, но и полноценной инфраструктурой для развития трансграничной торговли.
В результате локальный предприниматель получает инструменты для постепенного выхода на международный уровень: расширяется география продаж, увеличивается дистрибуция, а локальный бизнес начинает работать на более широкую аудиторию. Так цифровая логистика и платформенные решения фактически превращают локальное предложение в глобальное.
Тем самым хабы в странах присутствия — это не просто удобство для бизнеса. Близость складов к продавцам снижает логистические издержки, упрощает хранение и отгрузку и в разы ускоряет доставку конечному покупателю. На практике это становится катализатором роста: оборот местных селлеров увеличивается в несколько раз.
Первые проекты и планы развития
Первые собственные логистические объекты Wildberries за пределами России начнут работу уже в 2026 году. СНГ компания рассматривает как второй по значимости регион после российского рынка.
Флагманским проектом станет логистический комплекс в Беларуси, расположенный в индустриальном парке “Великий камень”. Его площадь составит 136 тыс. кв. м. Полный ввод объекта в эксплуатацию запланирован до конца 2026 года.
Флагманским проектом станет логистический комплекс в Беларуси, расположенный в индустриальном парке “Великий камень”. Его площадь составит 136 тыс. кв. м. Полный ввод объекта в эксплуатацию запланирован до конца 2026 года.
Одновременно в Казахстане завершается строительство двух логистических комплексов — в Астане (165 тыс. кв. м) и Алматы (106 тыс. кв. м). Ввод в эксплуатацию первых этапов обоих проектов запланирован на 2026 — начало 2027 года. Кроме того, компания Wildberries уже заключила инвестиционное соглашение с Кыргызстаном, предусматривающее строительство нового хаба, а также определила площадку для строительства логистического центра в Узбекистане. В ближайшее время там начнется реализация проекта, что станет еще одним шагом в дальнейшем развитии логистической сети компании.
Совокупная площадь новых объектов превысит 500 тыс. кв. м, а в перспективе сеть будет расширяться и на другие страны. Это значительно усилит зону покрытия, упростит экспорт в Россию и создаст дополнительные возможности для роста локального бизнеса.
Инфраструктура как основа устойчивого роста
Собственная логистика сегодня становится одним из ключевых активов маркетплейса — переход от арендованных площадей к единой сети хабов позволяет обеспечивать устойчивость поставок и формировать реальное конкурентное преимущество на рынке электронной коммерции.
Экономический эффект таких инвестиций выходит далеко за пределы самой платформы. Каждый новый логистический хаб запускает цепную реакцию в смежных отраслях. Для продавцов и производителей снижаются операционные и логистические издержки за счет более эффективного хранения, консолидации грузов и оптимизированной доставки. Для покупателей это означает более короткие сроки получения заказов и более стабильное качество сервиса. Одновременно строительство и обслуживание складских объектов создает новые возможности для занятости — как непосредственно в логистике, так и в смежных сферах, включая транспорт, обслуживание инфраструктуры и IT-решения.
В долгосрочной перспективе формирование современной складской сети становится фундаментом устойчивого экономического роста. Такая инфраструктура повышает инвестиционную привлекательность регионов, упрощает международную торговлю и способствует более глубокой интеграции стран СНГ и ЕАЭС в глобальные логистические цепочки.
Таким образом, строительство складских комплексов и их дальнейшая модернизация — это не просто развитие отраслевой инфраструктуры, а стратегическая инвестиция в будущую экономическую стабильность и конкурентоспособность региона. В выигрыше оказываются все участники экосистемы — от локальных предпринимателей до самой платформы, формируя основу для устойчивого роста и долгосрочного развития рынка электронной коммерции.
